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近几年，为回应民众诉求，广州、北京等地也开始出现按套内建筑面积计价的探索。西安交通大学房地产研究所所长杨东朗认为，对公摊面积的计算和管理，其实是很简单的问题，在政策和技术上都能做到，但问题就在于交易的信息是否透明，开发商是否愿意公开具体的公摊内容、是否有虚报公摊面积的嫌疑。

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抛开赛场上的意外，中国接力队能站上决赛，其实已完成了保八争三的基本任务。更不容易的是，第一棒的吴智强首次站上国际舞台，和队友磨合还不充分；谢震业在100米个人赛中拉伤了大腿，直到赛前最后时刻才说服教练组出赛，“我宁可在赛场上哭，也不愿意在看台上默默流泪”；苏炳添在突然减速又加速的意外中，大腿也有拉伤；张培萌也带着一身旧伤冲过终点……

曾经满怀期望的刘先生则认为不可偏废：“现在一个竞争性的市场，无论是网约车，还是出租车，这些都应该是客户自由选择的方式。”在他看来，巡游出租车与网约车本来就是两种不同的出行方式，满足的也是不同用户的需求，不应该一禁了之。面对纷乱如麻的锦州网约车乱象，河南财经政法大学教授史璞说，表面看起来，是出租车经营权转让费的尾大不掉制约了锦州网约车的发展，但更深层的原因，可能是背后的利益群体，正在从当年的出租车运营的食利者，变成无路可退的接盘者，最终不得不通过排挤网约车、共享单车等新的经济形态，去守住盈利空间越来越有限的夕阳产业。

低收入负债家庭债务收入比过高，值得警惕尽管我国家庭整体的杠杆率不高，但按家庭收入水平划分，会发现我国家庭杠杆率的结构性分化较大。报告的调查数据显示，城镇地区的负债家庭中，收入最低20%的家庭负债收入比高达1140.5%（其中，正规负债收入比291%、民间负债收入比849.6%），收入最低20%-40%负债家庭的负债收入比也高达279%。

最后一次参加国际大赛的张培萌也满是遗憾，“本来还希望能在比赛中创造一个小奇迹，结果出现了这个情况，我估计损失了大概0.2秒左右。”赛后的大屏幕回放中，清楚地记录下了这个“意外”。在苏炳添被“击中”后，他和身旁日本选手的差距一下被拉开，以至于最后一棒的张培萌无力回天。